Luồng hàng hải Vũng Tàu – Thị Vải là một trong những tuyến luồng hải quan quan trọng nhất của cả nước. Với mật độ tàu thuyền dày đặc, trong đó có nhiều tàu trọng tải rất lớn. Và để bảo đảm cho tàu ra vào an toàn thì việc nâng cấp, cải tạo tuyến luồng này là vô cùng quan trọng. Được biết, luồng Vũng Tàu – Thị Vải dài khoảng 50km, bắt đầu từ phao “0”. Đến thượng lưu cảng Gò Dầu A. Trong đó, đoạn từ phao “0” đến Cái Mép sâu 14m, đoạn từ Cái Mép đến Thị Vải sâu 12m. Hiện nay, luồng Vũng Tàu – Thị Vải có thể phục vụ khoảng 36 ngàn lượt phương tiện/năm. Trong đó có thể phục vụ tàu siêu lớn (từ 100 ngàn tấn trở lên).
Thời gian gần đây, số lượt tàu siêu lớn lưu thông trên luồng hàng hải Vũng Tàu – Thị Vải tăng vọt. Do vậy sự án nạo vét luồng hàng hải này là cấp tính. Theo ước tính dự án sẽ lên đến hơn 80 tỷ đồng. Và sẽ được đưa vào thi công từ tháng 9/2021.
Mục Lục
Dự án nạo vét duy tu luồng hàng hải Vũng Tàu – Thị Vải sẽ được khởi công trong tháng 9/2021
Ông Bùi Thế Hùng, Tổng giám đốc Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam cho biết. Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường. Dự án nạo vét duy tu luồng hàng hải Vũng Tàu – Thị Vải. (Bao gồm luồng hàng hải sông Dinh) năm 2021. Hiện Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam đang tổ chức đấu thầu. Để lựa chọn nhà thầu thi công và triển khai xây dựng đê bao, bãi chứa vật liệu nạo vét. “Dự kiến, dự án duy tu nạo vét luồng Vũng Tàu – Thị Vải. (Bao gồm cả luồng hàng hải sông Dinh) sẽ được khởi công trong tháng 9/2021. Tổng kinh phí thực hiện dự án ước hơn 80 tỷ đồng”, ông Bùi Thế Hùng cho hay.
Tiến độ thi công luồng hàng hải Vũng Tàu – Thị Vải
Các khu vực nằm trong phạm vi duy tu của luồng Vũng Tàu – Thị Vải sẽ được nạo vét
Tại quyết định phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường. Của dự án nạo vét duy tu luồng hàng hải Vũng Tàu – Thị Vải. (Bao gồm luồng hàng hải sông Dinh) năm 2021. Do Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang ký phê duyệt nêu rõ. Công trình nạo vét duy tu luồng hàng hải Vũng Tàu – Thị Vải. (Bao gồm luồng hàng hải sông Dinh) được thực hiện tại thị xã Phú Mỹ và thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Chủ đầu tư dự án là Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam.
Các khu vực nằm trong phạm vi duy tu của luồng Vũng Tàu – Thị Vải. Sẽ được nạo vét cao độ đáy đạt -14m với tổng khối lượng nạo vét hơn 378.900 m3. Đối với tuyến luồng sông Dinh, đoạn luồng từ biển. (Giáp với tuyến luồng Sài Gòn – Vũng Tàu) đến Bến cảng Liên doanh Dầu khí Việt – XNga (Vietsovpetro). Sẽ được nạo vét đến độ sâu -7m. Đoạn luồng từ bến cảng Vietsovpetro đến thượng lưu bến cảng Vinaoffshore 200m. Được nạo vét đến -5,8m. Đoạn từ thượng lưu bến cảng Công ty TNHH Kỹ thuật cơ khí hàng hải Vina – Offshore (Vinaoffshore) 200m. Đến vũng quay tàu ngã ba sông cây khế sẽ được nạo vét đến -4,7m.
Tổng khối lượng nạo vét của tuyến luồng hàng hải sông Dinh dự kiến hơn 34.200 m3
Tổng khối lượng nạo vét của tuyến luồng hàng hải sông Dinh dự kiến hơn 34.200 m3. Chất nạo vét của toàn bộ dự án sẽ được tập kết. Và đổ lên khu đất thuộc dự án khu công nghiệp chuyên sâu Phú Mỹ 3. Thuộc phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ đã được UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thống nhất.
Quyết định của Bộ Giao thông Vận tải giao cảng vụ hàng hải Vũng Tàu. Có trách nhiệm giám sát sự tuân thủ các yêu cầu về bảo vệ môi trường. Đối với phương tiện thi công nạo vét, vận chuyển đổ chất nạo vét của dự án. Vụ Môi trường chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan. Tổ chức kiểm tra sự tuân thủ các yêu cầu về bảo vệ môi trường đối với dự án theo quy định.